万向风车

技术供应描述：

    万向风车与螺旋桨式风车相比较，还有以下特点： 
    1、效率高 
    万向风车与螺旋桨式风车都属于升力型风车，工作时不仅应用阻力，也应用升力，所以效率高于阻力型风车。一般来说，阻力型风车的效率为35%；升力型螺旋桨式风车的效率为45%。然而，根据理论推导，万向风车的效率比螺旋桨式风车的效率还要高1.5倍。 
    2、灵敏度高 
    万向风车以平面迎风而螺旋桨式风车以斜面迎风，所以，万向风车在微风下即可转动。而螺旋桨式风车风速必须达到一定程度，风车才会转动。 
    3、设计容易 
    专利法实施细则第二条指出，专利法所称发明，是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。因为是技术方案，所以在具体实施时，就必须进行设计。螺旋桨式风车设计复杂，需要选择的参数虽然不多，但选择的范围小。例如：叶片横截面的形状、叶片非线性扭曲、叶片材料、尾舵大小……等等，都需要进行精心的计算和选择，有的还需要试验测定；万向风车需要选择和设计的参数虽然不少，但选择的范围比较宽，特别是有公知的航空技术做支撑，又多了一些螺旋桨式风车所不具备的参数选择和设计，例如：叶片交叉角度、力臂长度……等等，这即表明万向风车技术含量高，能适应各种工作环境和条件，也给设计创造了更大的空间，给产品创造了更加广阔的发展前景，给设计工作带来了方便。
    4、建造简单 
    万向风车无论是叶片、支架、转轴，还是基础平台，都不需要特殊的制造工艺和材料。螺旋桨式风力机叶片由于受力状况不好，为了减轻重量并达到一定强度，都是用碳纤维增强树脂制造出来的,制造过程复杂，程序繁多，要达到高质量的性能要求，必须有严格的条件控制。而且，保存、运输过程也有极严格的规定和要求，稍有碰撞和损伤，将严重影响性能；万向风车叶片用0．3~1mm的钢板、铝板、不锈钢板……等材料制造都可以，用金属板制造，其工艺简单，制造容易，运输方便……等等，这些优点是不难想象的。因为建造简单，万向风车可以很容易地向海上发展，利用海洋风能。 
    5、结构紧凑 
    由于结构紧凑，给发展小型风力发电机解决偏远地区农牧民用电问题创造了条件 ，也使万向风车能够应用在船舶上，为船舶提供动力。这样一来，不管顺风逆风，船舶都能借助风力航行。
    6、占地面积小 
    这一特点，使万向风车可以放在狭小的只要有风的地方就可以,并且转轴方向也可以任意放置，无所谓水平轴、垂直轴。多个万向风车还可以串联或者并联使用，从而提高输出功率，并使风车可以向高空发展，利用高空的风力。 
正是由于万向风车具有效率高、灵敏度高、设计容易、建造方便、结构紧凑、占地面积小等特点，因此，发展风电，万向风车是最佳选择！ 

技术的应用领域前景分析：

    万向风车是将风能转换成机械能的能量转换设备，由支架、转轴、叶片等三部分组成。单片叶片为长条形，其横截面为弧形或流线型。在单片叶片中间处有开口，能使两叶片于中间处凹面相向地两两交叉，使其形成两两交叉的组合叶片。万向风车的支架由上支架和下支架及中间支撑部分构成，上下支架为两个“万”字形支架，上下支架平面相互平行，且与转轴垂直，上下支架各横梁一一对应，四组两两交叉的叶片分别固定在上下支架相应的横梁上。转轴位于支架中心。万向风车可应用于风力发电站，可在船舶上作船帆使用，也可制成水轮机用于无坝电站或潮汐发电，还可开发成儿童玩具。 
    万向风车是根据流体力学原理发明的新式风车，因为应用了凹面相向的两两交叉叶片使它的旋转不受风向限制，不管是东、西、南、北风，还是上风、下风，风车都会旋转（只向一个方向旋转，不能反转）；因为应用了“万”字形支架，使其效率提高。多个万向风车还可串联或并联使用，使单机输出功率大大提高，从而克服了螺旋桨式风力发电机向单机大功率发展十分困难的缺点。 
    多年来，风力发电一直受到世界各国的高度重视。风能是洁净的可再生能源，发展风电不仅可为经济建设提供动力，还可防风治沙，保护环境，减少温室气体排放。 
    万向风车具有效率高、灵敏度高、结构紧凑、建造方便等特点，所以，本项目有着极好的社会效益和经济效益，以及广阔的发展前景，万向风车的推广应用必将迎来风能利用的新时代！ 

效益分析：

     万向风车的造价约为4800元/千瓦（RMB），企业可在三年内收回投资。

厂房条件建议：

    占地面积小，详细可面谈！